Główny bieg skrzyni biegów z mechanizmem różnicowym i łożyskowaniem Tesla model 3 1120970-00-F

Używany zespół przekładni głównej Tesla Model 3 z mechanizmem różnicowym i łożyskiem. Schemat nr 1. Podobnie jest w konstrukcji z częściami zamiennymi do samochodów benzynowych i wysokoprężnych. Istnieją radykalne różnice w architekturze samej skrzyni biegów. To drastycznie wpływa na zasoby głównego koła zębatego i jego warunki pracy.¶Zespół głównego koła zębatego (nr kat. 1104386-00-A) jest smarowany nie przez bezpośredni przepływ ani przez zanurzanie w kąpieli olejowej. Olej przekładniowy dostaje się do łożysk skrzyni biegów Tesli przez rozpylanie przez dyszę olejową. Olej jest do niego dostarczany z pompy olejowej. ¶Pompa jest napędzana plastikową przekładnią o ograniczonej żywotności. Sprawdzenie stanu połączenia śrubowego przekładni głównej możliwe jest dopiero po demontażu i sprawdzeniu mechanizmu różnicowego. Koło zębate pompy jest napędzane bezpośrednio przez zęby głównego mechanizmu różnicowego. Dlatego stan uzębienia ma duże znaczenie dla jakości smarowania całego zespołu.¶Wymianę zużytego głównego koła zębatego mechanizmu różnicowego lub łożysk przeprowadza się po szczegółowej diagnozie stanu. Zużycie zębów przekraczające 20% wartości nominalnej jest niedopuszczalne. Niedopuszczalny jest również luz łożyska mechanizmu różnicowego Tesli. ¶Możesz kupić używany oryginalny zespół głównego mechanizmu różnicowego Tesla Model 3 za niską cenę w Stock-Tesla.¶